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トップ > メーカー別 > マツダ > スクラム DG17W 車高調(ピロアッパー) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー フロアサポートバー モノコックバー リアピラーバー ラテラルロッド マツダ

スクラム DG17W 車高調(ピロアッパー) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー フロアサポートバー モノコックバー リアピラーバー ラテラルロッド マツダ

価格212,850 円(税込)
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【納期】受注生産品 約1ヶ月





【セット内容】
車高調×1
タワーバー(フロント)×1
フロアサポートバー×1
モノコックバー(リア)×1
リアピラーバー×1
ラテラルロッド×1

■車高調 商品詳細
車高調整キット スクラム DG17V/DG17W マツダ プロスペックステージ2 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション Spiegel

【適合車種】マツダ スクラム DG17V/DG17W
【バネレート F/R】6k/3k
【減衰力 F/R】30段/30段調整式
【車高調整幅 F】-10〜-70mm
【車高調整幅 R】-20〜-60mm
【ピロアッパー】フロント調整式ピロアッパーマウント付
【備考】専用スタビリンクロッド付属 オーバーホール対応

★注意事項1 ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。

★注意事項2 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
★注意事項3 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。



■スタンダードタワーバー フロント 商品詳細
スタンダードタワーバー フロント スクラム DG17V DG17W マツダ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル

【仕様】
特殊合金パイプ使用。ミラーメッキ仕上げ。

【適合車種】マツダ スクラム DG17V/DG17W
【タイプ】スタンダード
【取付箇所】フロント
【備考】※要トリム加工



■フロアサポートバー 商品詳細
フロアサポートバー リア スクラム DG17W ※バン取付不可 マツダ ボディ補強 剛性アップ

写真にあるように運転席のシートベルトの付け根の部分の真下(後部座席の足元)のネジを特殊ブラケットと、強高度パイプによって左右をつなぐことにより横方向の剛性がアップし足まわりがしっかりします。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。

※車種型式により形状や色が異なります。



■モノコックバー リア 商品詳細
モノコックバー リア スクラム DG17V DG17W マツダ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル

リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リアアンダー部の剛性アップに最適!

フロント・リア・センターの設定があります。
【適合車種】マツダ スクラム DG17V/DG17W
【取付タイプ】リア



■リアピラーバー 商品詳細
リアピラーバー ストレートタイプ スクラム DG17V/DG17W マツダ ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ

リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ! ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。

※車種型式によって形状が異なります。



■ラテラルロッド 商品詳細
調整式ラテラルロッド スクラム DG17V DG17W マツダ ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに

調整式ラテラルロッド(パナールロッド)です。クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。車高をダウンしている車両の必需品!
車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。

【適合情報】
スクラム DG17V/DG17W減調ダイヤル付 車高調整
仕様:片側ピロボール

スクラム DG17W 車高調(ピロアッパー) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー フロアサポートバー モノコックバー リアピラーバー ラテラルロッド マツダ

商品コード : stpns08q-003
価格 : 212,850円(税抜193,500円)
ポイント : 2,128
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