【セット内容】
車高調×1
タワーバー(フロント)×1
フロアサポートバー×1
モノコックバー(フロント)×1
モノコックバー(リア)×1
ロアアームバー(フロント)×1
■車高調 商品詳細
リア車高調キット (ショートスプリングタイプ) 110mm ダイハツ エッセ L235S Spiegel (シュピーゲル) 「レンチ付 カー用品 サスペンション関連 車高調 車高調整」
【適合車種】ダイハツ エッセ L235S
【バネレート】5k
【自由長】110mm
【ダウン量】データ取り中
【ご注意】
※こちらの商品は、競技用商品となります。ご理解の上お買い求めください。
※ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
※純正ショック使用不可
※ショックは商品に含まれません。別途ご用意下さい。
※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。
※本製品の取り付けで起こりうるトラブルにおいて、弊社は一切の責任を負えません。
■タワーバー(フロント) 商品詳細
PGタワーバー フロント ダイハツ エッセ L235S 「ボディ補強 剛性アップ」
PGオーバルというリブ入り特殊シャフトを使用しエンド部をテーパー仕上げによりＦ１マシーンのアーム類に似た形状にしました。シャフトはアルミ製です。タワーバー取り付けには、ワイパートレイの脱着作業が必要です。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※車種型式によって形状が異なります。
■フロアサポートバー 商品詳細
フロアサポートバー センター ダイハツ エッセ L235S 「ボディ補強 剛性アップ」
写真にあるように運転席のシートベルトの付け根の部分の真下（後部座席の足元）のネジを特殊ブラケットと、強高度パイプによって左右をつなぐことにより横方向の剛性がアップし足まわりがしっかりします。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※車種型式によって形状が異なります。
■モノコックバー フロント 商品詳細
モノコックバー フロント ダイハツ エッセ L235S 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」
フロントの剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。リジットタイプです。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■モノコックバー リア 商品詳細
モノコックバー リア ダイハツ エッセ L235S (4WD車未確認) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」
リア底部の剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※4WD車は未確認です。
■ロアアームバー フロント 商品詳細
ロアアームバー フロント ダイハツ エッセ L235S (2WD車専用) 「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」
ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。
シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。
※車種型式によって形状が異なります。
