【納期】受注生産品 約2〜2.5ヶ月
【セット内容】
車高調×1
タワーバー(フロント)×1
リアピラーバー×1
ラテラルロッド×1
■車高調 商品詳細
リア車高調キット スズキ ワゴンR MH21S MH22S【サスペンション スプリング バランス 車高調整】
リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項
※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。(別途ご用意下さい。)
※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。ご注意ください。
■タワーバー(フロント) 商品詳細
STDタワーバー フロント スズキ ワゴンR MH21S MH22S「ボディ補強 剛性アップ」
特殊合金を使用したポピュラーなタイプのタワーバーです。
アルミシャフト、剛性アップには必需品です。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
適合不可:RR-DIエンジン車
■リアピラーバー 商品詳細
リアピラーバー スズキ ワゴンR MH21S MH22S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」
リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ! ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細
ラテラルロッド ワゴンR MH21 MH22 ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに
調整式ラテラルロッド(パナールロッド)です。クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。車高をダウンしている車両の必需品!
車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】
ワゴンR MH21 MH22
ターンバックル式 エンドタイプ 調整式